Specifico per gli impianti di raffreddamento che contengono materiali innovativi quali le leghe leggere (magnesio ed alluminio). Frutto degli studi più avanzati dei laboratori di ricerca della PLI, risponde pienamente a tutti i requisiti anche nelle condizioni più severe d'esercizio. concepito nel migliore rapporto di miscelazione con acqua deionizzata (50%)per consentire: Il mantenimento nel tempo delle caratteristiche protettive degli agenti inibitori. Un'ottimale asportazione del calore dalla camera di combustione del motore. La massima protezione contro: fenomeni di cavitazione ed elettroerosione; l'azione del gelo , la formazione di calcare; l'ebollizione nei periodi caldi, nelle code autostradali, nei percorsi cittadini, gli eccessivi rigonfiamenti delle gomme e delle plastiche del circuito; la formazione di depositi nel circuito anche in condizioni esasperate di esercizio
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